汽車制造業(yè)在其生產(chǎn)活動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生多樣且復(fù)雜的廢水。這些廢水不僅數(shù)量龐大，而且含有多種有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境質(zhì)量構(gòu)成潛在威脅。以下是常見的廢水類型及其特點(diǎn)。

冷卻水廢水

汽車制造過程中，機(jī)械加工設(shè)備和零件冷卻系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量的冷卻水廢水。這類廢水通常含有較高的油類、油脂、金屬離子以及其他機(jī)械磨損產(chǎn)生的顆粒物，未經(jīng)處理排放會(huì)造成嚴(yán)重的水體污染。

洗滌廢水

在鈑金處理、噴漆前處理階段，工件需經(jīng)過清洗、打磨等工序，由此產(chǎn)生的洗滌廢水富含酸、堿、重金屬元素，以及由涂料剝離出來的有機(jī)物質(zhì)，若未經(jīng)妥善處理，其酸堿度失衡和有毒有害物質(zhì)會(huì)對(duì)土壤和水源造成長(zhǎng)期危害。

涂裝廢水

汽車涂裝工藝涉及大量有機(jī)溶劑的使用，如汽油、酮等，噴涂完成后清洗所形成的廢水即涂裝廢水，其中含有大量VOCs、表面活性劑、金屬絡(luò)合物以及未反應(yīng)完的樹脂和顏料等。

油漆廢水

特別是油漆生產(chǎn)線，廢水含有較高濃度的重金屬離子、苯系物和其他難降解的有機(jī)污染物，對(duì)環(huán)境破壞力強(qiáng)，需要特別的處理措施才能確保達(dá)標(biāo)排放。

乳化液廢水

在汽車制造的機(jī)加工環(huán)節(jié)，切削液和潤(rùn)滑液的使用會(huì)產(chǎn)生乳化液廢水，其特點(diǎn)是含有大量礦物油、表面活性劑以及各種添加劑，表現(xiàn)為高濃度的COD和油類污染物。

脫脂和磷化廢水

在鋼材預(yù)處理階段，脫脂和磷化過程會(huì)產(chǎn)生含有表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子和有機(jī)雜質(zhì)的廢水，此類廢水成分復(fù)雜，生物可降解性差，需經(jīng)過特殊處理步驟來提高可生化性。

電泳廢水

汽車車身電泳涂裝過程中的廢液，含有高濃度的無機(jī)鹽和少量有機(jī)物質(zhì)，處理不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響水體生態(tài)平衡。